Сайлентблоки и их выбор по производителю и размеру от News.KOMPASS.UA, Стрічка новин, статей і оглядів компаній України і країн СНД

Основной функцией такой детали в автомобиле, как сайлентблок является обеспечивание стабильного крепления амортизаторов, коробок передач и двигателя машины. На сегодняшний день в автомобиле резинометаллические шарниры присутствуют в таких местах:
 

• в рычагах колес (задних и передних);
• стабилизаторах, которые предоставляют поперечную устойчивость;
• в реактивных тягах и крепежах подрамников.

Как и все сайлентблоки, сайлентблоки Форд Сиерра - это расходный материал, который надо менять время от времени. Средние сроки эксплуатации сайлента, купленного в комплекте с машиной, примерно сто тысяч километров, но это не значит, что нужно ждать конкретно этой цифры. Рекомендовано проводить регулярные осмотры на предмет износа этой детали примерно каждые тридцать тысяч километров.

О том, что потребуется замена шарнира можно понять по таким пунктам:
 

• если отслоилась или потрескалась вставка из резины и это заметно при осмотре;
• постукивания в подвеске, которые слышны в салоне при движении машины;
• скрипение при том, что машина качается в разные стороны;
• резина на шинах с разных сторон изнашивается неодинаково.

Особенности выбора сайлентблоков по размерам, производителю и материалу
У каждой машины разные по размеру детали, из-за этого чтобы выбрать элемент к определенной марке необходимо взять в учет то, что надо и год выпуска машины, и VIN-код ее кузова. К примеру, сайлентблоки Джили СК будут сильно отличаться от других, потому что у этой машины намного более сложная структура, чем у других бюджетных марок.

К тому же, хорошо бы знать и кое-какие характеристики самого сайлентблока, а не только машины, для которой он предназначен, это:
 

• его диаметр (наружный и внутренний);
• длина.

Наружный диаметр и длина детали - это параметры, которые можно измерить без съема детали с машины, однако внутренний диаметр измерить будет посложнее.
Это связано с тем, что многие автомобили имеют втулку в структуре, которая дополнительно предназначена для того, чтобы уменьшать износ узла крепления.
Исходя из этого, к диаметру, который вы измеряли надо добавлять эту погрешность, это немного, примерно 0,2-0,5 миллиметра.

И автолюбители, и сами производители в один голос дают совет на счет того, чтобы покупатели выбирали детали оригинальные, потому что аналоги могут быть менее качественными.

Также многие советуют обращать внимание на материал, из которого состоит изделие. Сейчас более популярными являются полиуретановые сайлентблоки, потому что они более устойчивы к изменениям температуры, особенно минусовым, имеют более долгий срок возможного использования, а также очень стойкие перед механическими повреждениями и загрязнениями. Поэтому полиуретановые детали сейчас считаются наиболее подходящими для разных моделей и марок машин. Цена у них немного выше, чем у резиновых деталей, но оно того, безусловно, стоит.